這天，我們當了火車去Machu Picchu

對於要花過百美元一程的火車票，更平的方法就是沿火車軌走過去。

這方法在網上被提及已經是三年前的事了，現在這方法或許不行: 可能火車公司會僱更多的守衞不准外人進路軌，或隧道太長太窄使我們不能在火車班次之間穿越隧道，我真的感到憂慮。但是在Cusco聽到Couchsurfing朋友的同事說她剛在上個夏天走過這路, 我就放心一點，只餘下擔心怎樣避過管理員走入路軌。

行動是從Ollantaytambo開始，跟着網上所說經驗是要早上5時到一處叫82Km (應該是指從Cusco到這兒的路軌距離為82公里) 的地方進入路軌。我們約早上五時半到了Ollantaytambo的廣場找車，大部份三輪車和房車的士都要收40 soles (約百二港幣), 跟網上討論區的4 soles所提到的相差很遠。最後因為不想擔誤太多時間而不能竄進路軌，有一架房車的士收30 soles 我們也照殺 (港幣90元總比每人50美元便宜 - 由Ollantaytambo至Aqua Calientes 的火車費)。司機看來是初入行的，我要看著iphone南美地圖不斷叫他往前去， 在Piscacucho 路口再轉進村沿路軌一直往河谷鑽，約半小時車程後我們見到路的盡頭是一火車站，天光了一點，那兒已經有一個人在站崗，我們問司機開車走遠多一點點避過了這人。車停下後司機好像走遠過他之前認為的路程，要求收50soles。老婆手裏有兩張20 soles,這樣就給了他 (如果她有張10 soles, 我就會堅持給 30 soles, 無理由給司機坐地起價), 他欣然收了就駛走了 (這代表我們付多了應付的)，餘下來我們望住河谷和火車站，就只有找路進路軌。幸運地我們找到小徑入路軌，我們急步盡快離開車站。不久就見到 一班本地人背着大包迎面走來 (後來發覺有不少人沿路軌住，靠沿路軌走出城)，他們向我們打招呼，好像不覺得我們這樣走是甚麼問題，那就好了。

這兒也是印加步道(Inca Trail)的起點，每年數以萬計的行山遊客在這裏留下脚毛，每人付至少400美元行這條40多公里的三日兩夜旅程，沿途有厨師和背夫(或有驢仔)跟團，行上雪山再行落河谷森林，最後行到Machu Picchu。以前是印加帝國的古道，其實印加路線還有很多，我們不太需要抱着人去我去的心態。這條火車路其實本身也應該是一條沿河谷的古道，因為我們沿途也看見印加的古蹟，我們進去這些古蹟是免費的。

古蹟一

我們出發後約一小時做看到第一個建築，這是梯形建築的田或堡壘，我們在這裏吃早餐及看在山上的日出。第一班從 Ollantaytambo 的火車也開出了。在之前一晚我在買火車票的地方紀錄火車單線雙程行車的開出時間，好讓我們對來的火車有準備。當我們正繼續上路之際，有一個來至法國的年青人和我們同一方向來。原來他也不知道這條路線，也沒有在網上找資料，只是一廂情願地想既然有火車路，人就可以行的想法。他在南美已遊了大半年，帶了營，所以他慳了不少宿舍錢。

古蹟二

我們一起走了大半段路，途中經過其他的印加古蹟，亦看到高山和河谷，景色也算優美。亦經過可攀石的石面，及可以露營的梯田，還有水喉送水，我極推薦背包客可帶營慢行，不需要一天就走完路，沿途可欣賞建築及河谷景色。只是我不太喜歡在路軌上走，因為要經常集中精神免踏錯。火車繼續在我們之間穿插，司機都很好心地鳴笛讓我們知道。甚至有秘魯火車公司的司機向我們舉起拇指，從印加古蹟管理員口中我們是幾個月才出現的幾個路軌行者。雖然沿途有不少隧道，但全部都是很短，急步一點很快過完。

這石是可以爬的

可以露營用的水喉

可以露營的梯田

隧道很短,一眼望哂

古蹟三

 
走得有點慢，我們讓年青人先行，我們享受二人世界；老婆有點累，要休息多一點。地勢由山區變成像熱帶雨林 一般，跟着之前古蹟管理員的提醒，我們還要小心有蛇，所以盡量踩路軌而非軌邊舖了樹葉的小路。當我們走到106km 有一條橋過對面的印加建築，後來我們知道這是一日行山遊往Machu Picchu的開始。再往前走一點，大包大包的癈膠樽推在路軌邊，可想而知旅遊業活動做成環境的破壞。其實沿路軌也有不少從火車抛下來的垃圾，正如在網上 討論區提到杯葛火車的理由提到，一來火車做成環境污染，二來亦有本地人因火車公司要收多些遊客錢而在之前的站被趕下車，我們沿途找到兩個墓碑，看來是起這鐵路犠牲的工人。

 

我們約在下午三時來到 MachuPicchu 山下的小鎮 Aqua Calientes，花了點時間找便宜的旅館 (55soles 兩晚)，早睡早起，明天上山做遊客。